¿Qué es el Lean Manufacturing?
Lean Manufacturing es un sistema de gestión de la producción (aunque el modelo ha sido aplicado y extendido a servicios, administración, mantenimiento etc.) adaptado de Toyota desde la década de 1950 en su metodología TPS – Toyota Production System.
El sistema Lean se centra en la eliminación del muda (término en japonés que significa desperdicio, waste en inglés). Muda definida como toda actividad que absorbe recursos y no aporta valor.
Lean Manufacturing se basa en poner énfasis primero en entender las necesidades de los clientes (internos y externos) y trata de centrarse en aquellas actividades que aportan “Valor” para el cliente. Busca la eliminación de los desperdicios mediante la identificación de los desperdicios y sus causas. Para hacer más con menos se deben diseñar acciones que incrementen el “Valor” percibido por el cliente.
Orígenes del Lean Management
1776 Watt
James Watt (Escocia) inicia la nueva era de la fabricación moderna con la invención de la máquina de vapor, y con ello, arranca la Revolución Industrial.
1801 Whitney
Eli Whitney (USA) introduce la estandarización al producir piezas intercambiables en la fabricación de mosquetes, hecho que dio ímpetu a la fabricación en masa industrial.
1856-1915 Taylor
Frederick Taylor (USA) cambia la forma de entender la fabricación al introducir el método científico promoviendo conceptos tácticos de fabricación por lotes y la división funcional del trabajo, así como la separación de la planificación de la ejecución de trabajos, medición de tiempos, especializar al trabajador en tareas sencillas y repetitivas, diseño de un sistema de primas por producción etc.
1903 Ford
Henry Ford (1863-1947, USA) funda en Ford, en 1908 fabrica 15 millones de uds del modelo T solo en color negro. Revolucionó la industria al crear cadenas de montaje, pasando de fabricación artesanal en puesto fijo a cadena de montaje donde los suministros se aprovisionaban directamente en el puesto de trabajo, trabajadores que no se desplazaban con tareas muy específicas. Se logra reducir un 88% el tiempo de fabricación, con ello los costes de transformación y el precio de mercado, haciendo un producto asequible para la clase media.
1924 Sakichi Toyoda
Sakichi Toyoda (1867-1930, Japón) inventor y filósofo desarrolla varios inventos, inventa telares sencillos, entre ellos incorpora un sistema que detiene los telares cuando se rompe un hilo, detiene la máquina y avisa al operario. Este invento se define como Jidhoka, autonomation, automatización con cero defectos y tuvo mucha popularidad entre la industria textil. Patenta su telar modelo G.
1937 Kiichiro Toyoda y nacimiento de Toyota Motor Company
Nace el hijo, Kiichiro Toyoda, desarrolla una metodología para que los telares de su padre funcionen mucho tiempo sin interrupciones por avería. Vende la patente “a prueba de errores” a los hermanos Platt, visita la industria estadounidense de la que admira los avances en la industria automovilística y funda Toyota para competir con Ford y General Motors, que se asientan 5 años antes en Japón a partir de componentes estadounidenses.
Funda la Toyota Motor Company, con la primera fabricación del modelo de automóvil A1 y camión G1.
Se le atribuye el JIT (just in time) donde se fabrica lo que se necesita, en la cantidad justa, cuando se necesita y en la calidad correcta.
1950 Eiiji Toyoda le sustituye
Posterior a la segunda guerra mundial, Toyota sufre una gran crisis financiera, debe recurrir a despidos masivos y se llegan a grandes acuerdos a nivel laboral con sus trabajadores. Kiichiro, avergonzado dimite.
El sobrino de kiichiro, Eiiji Toyoda le sustituye al frente de Toyota hasta su dimisión en 1982 donde Toyota se convierte en tercera industria automotriz tras GM y Ford. Se alcanza un gran acuerdo con sindicatos que reforzará un nuevo rumbo de confianza a largo plazo con los trabajadores.
1940-1950 Taiichi Ohno y Shigeo Shingo
En época de una gran crisis para Toyota Taiichi Ohno (Japón, 1912-1990) se las ingenió para implantar muchas mejoras con poca inversión. Escribió varios libros.
Por otro lado Shigeo Shingo(Japón, 1909-1990), maestro de Taiichi Ohno y un gran consultor industrial resolviendo problemas industriales de todo tipo. Entendió que la variabilidad (los muda, mura, muri) eran el enemigo de las operaciones y analizó el flujo continuo, la estandarización, el JIT, el SMED, poka yoke, … y escribió 14 libros.
1987 Nacimiento del Lean y expansión
El término “Lean” fue creado en 1987 en el MIT, por un equipo de investigadores en el que se incluía James P. Womack y Daniel T. Jones, los cuales estaban estudiando el sistema de Toyota (TPS – Toyota Production System) analizando el diseño, la producción, el aprovisionamiento y el servicio con clientes.
Identificaron las diferencias de TOYOTA con el sistema tradicional de producción en masa de Ford y General Motors:
- Necesita menos recursos humanos para diseñar, fabricar y servir los productos.
- Necesita un menor volumen de inversión para conseguir un volumen de capacidad productiva.
- Fabrican productos con un menor nivel de defectivo y retrabajos.
- Utilizan menos proveedores, pero más cualificados.
- Pueden fabricar una mayor gama de productos con menor coste para mantener precios y ganar cuota de mercado.
- Necesita menos nivel de inventario en cada fase del proceso.
Analizando todos los elementos descritos y viendo que siempre se necesitaba menos de todo para crear una cantidad determinada de valor, los definieron como una organización “esbelta” (lean). Por lo tanto, el “lean manufacturing” recoge las técnicas lean desarrolladas en el sistema de producción de Toyota.
